Вице-премьер Денис Мантуров в интервью с «РИА Новости» разместил информацию о текущем положении дел с утилизационным сбором. На вопрос экспертов, рассматривающих новые ставки как ограничения, чиновник заявил о том, что таких целей перед государством нет. В своей речи Мантуров отметил, что цель закрытия рынка угрожала бы развитию автопроизводителей, поэтому необходимо создать условия, в которых локальное производство станет более привлекательным, чем зарубежный импорт автомобилей. Он сообщил о том, что власти продолжаютедать внимательное внимание на влияние индексации утилизационного сбора на доступность автомобилей. Причем, по его словам, несмотря на предшествующие индексации, где произошло увеличения утильсбора в октябре и в январе, среди официальных дилеров не было отмечено значительного повышения цен, как это предполагали ряд экспертов. Однако нововведения могут отразиться на стоимости частного ввоза зарубежных автомобилей, которые отсутствуют на российском рынке. Мантуров также подчеркнул существование схем, позволяющих ввозить китайские автомобили, представляющие бренды, уже имеющие свои представительства в стране. Это может оказать влияние на инвестиционную привлекательность для иностранных санкционных производителей, готовых развивать собственные сети и услуги. Касаясь стратегии автомобильной отрасли, Мантуров акцентировал необходимость развивать российское производство автомобилей, защищенные от негативных изменений, как на мировом рынке, так и от недружественных действий других стран. Обеспечение доступности для граждан автомобилей всех сегментов и сохранение существующих производств, где возможно, являются приоритетными. Принятые меры и национальная стратегия должны направлены на повышение транспортной мобильности населения.