На недавнем совещании президента Беларуси Александра Лукашенко с научными работниками Национальной академии наук (НАН) возникла комичная ситуация, связанная с подготовкой к запуску электромобиля Belgee EX50. Обсуждая проект, президент спросил, в каком состоянии находится работа над моделью. Ученые начали объяснять, что имеется несколько прототипов, которые были построены на платформе Geely Coolray и прошли испытания. Однако, запуск серийного производства задержан из-за недостатка технологических возможностей у белорусских предприятий. В своём выступлении Владимир Караник, который ведет НАН, озвучил, что «прототипы есть [...] они выглядят как Coolray, стоят как luxury-автомобили, но по характеристикам отдаленно напоминают Жигули». Эта курьезная ситуация была запечатлена и показана по телевидению, добавив ей комического оттенка. Разработка белорусского электромобиля началась почти десять лет назад, и в проект были вовлечены множество промышленных организаций. Например, тяговый электромотор был создан на заводе «Могилевлифтмаш». Однако в начале 2025 года стало известно о закрытии проекта, так как результаты предварительных расчетов себестоимости показали, что белорусский электромобиль будет слишком дорогим для массового выпуска.