Renault представила новый городской электрический автомобиль субкомпактного класса под названием Twingo E-Tech. Этот компактный многоместный кузов имеет длину 3,79 м и колесную базу 2,49 м. Сухая масса новинки примерно такая же, как у универсала Веста — 1200 кг. Twingo E-Tech разработан на базе платформы CMF-B EV и обладает передним приводом. Электромотор мощностью 82 л.с. дает момент 170 Нм, а время разгона до 100 км/ч составляет около 12 секунд. Для того чтобы сделать модель максимально доступной, разработчики оснастили Twingo E-Tech батареей на 27,5 кВт*ч, что является самой небольшой емкостью среди электрокаров марки. Запас хода на полном заряде составляет менее 100 км. Внешний вид модели выполнен в классическом стиле первого поколения Twingo, получив некоторые современные детали, такие как обрамление заднего окна в серой раме. Размер колес по сравнению с оригиналом увеличился в два раза из-за дополнительного веса новинки, который вырос на 400 кг. Интерьер Twingo E-Tech оформлен в минималистичном стиле, с использованием только физических кнопок, без кнопок сенсорного типа. Защитный экран спидометра расположен удобно в передней панели, чтобы исключить блики от солнца. Внутреннее пространство освежено элементами, выполненными из переработанных полимеров, а задние сиденья представляют собой независимые кресла с возможностью продольного перемещения на 17 см. Задние окна дверей доступны только для частичного открытия, но эта функциональность отсылает к оригинальному Twingo. Renault старается держать цену Twingo E-Tech на уровне до 20 тысяч евро. Ожидается, что продажи новой модели начнутся в Европе в следующем году.